Тъй като общественото здраве и безопасност са основен приоритет в ежедневието ни, автоматичните брави на вратите стават все по-популярни и тези брави трябва да имат усъвършенстван контрол на движението. Миниатюрна прецизност.стъпкови двигателиса идеалното решение за този компактен, изтънчен дизайн. Автоматичнибрави на вратисъществуват от известно време, първоначално започвайки в търговските зони на хотели и офиси. С увеличаването на броя на потребителите на смартфони и разпространението на технологиите за интелигентен дом, жилищните автоматичниприложения за заключване на вратисъщо са придобили популярност. Съществуват технически разлики между търговските и жилищните потребители, като например използването на батерии спрямо електронна свързаност и RFID спрямо Bluetooth технология.
Традиционният ключ изисква ключът да бъде поставен в цилиндъра на ключалката, за да се заключи/отключи чрез ръчно завъртане. Предимството на този метод е, че е доста сигурен. Хората могат да загубят или изгубят ключове, а процесът на смяна на ключалки/ключове изисква използването на инструменти и експертиза. Електронните ключалки са по-гъвкави по отношение на контрол на достъпа и често могат лесно да бъдат модифицирани и актуализирани чрез софтуер. Много електронни ключалки предлагат както ръчни, така и електронни опции за управление на заключването, осигурявайки по-надеждно решение.
Стъпковите двигатели с малък диаметър за компактни електронни брави са идеални за решения с ограничения по отношение на размера и прецизно позициониране. Инженерството на двигателите и патентованите технологии за намагнитване са довели до разработването на стъпкови двигатели с най-малкия наличен диаметър в момента (3,4 мм външен диаметър). Използват се усъвършенствани техники за магнитен и структурен анализ, за да се оптимизира дизайнът и материалите за ограниченото налично пространство. Едно от най-важните решения за миниатюрни стъпкови двигатели е дължината на стъпката на двигателя, която зависи от специфичната разделителна способност. Най-често срещаните дължини на стъпката са 7,5 градуса и 3,6 градуса, което съответства съответно на 48 и 100 стъпки на оборот, като стъпковите двигатели имат ъгъл на стъпката от 18 градуса. При задвижване с пълна стъпка (2-2 фазно възбуждане), двигателят се завърта 20 стъпки на оборот, а общата стъпка на винта е 0,4 мм, така че може да се постигне точност на контрол на позицията от 0,02 мм.
Стъпковите двигатели могат да имат редуктор, който осигурява по-малък ъгъл на стъпка, и редуктор, който увеличава наличния въртящ момент. За линейно движение стъпковите двигатели са свързани към винта чрез гайка (тези двигатели се наричат още линейни задвижващи механизми). Ако електронната ключалка използва редуктор, винтът може да се движи с прецизност дори при голям наклон.
Входната част на захранването на стъпковия двигател може да бъде с различни форми, като например FPC конектори, клемите на конекторите могат да бъдат директно заварени към печатната платка, буталото на изходната част може да бъде пластмасов плъзгач или метален плъзгач, както и определена гама от персонализирани плъзгачи според изискванията за движение на ключалката. Поради малкия размер на стъпковия двигател и тънките винтове, дължината на обработваната резба е ограничена и максималният ход на ключалката обикновено е по-малък от 50 мм. Обикновено стъпковият двигател има сила на тягата от около 150 до 300 g. Силата на тягата варира в зависимост от задвижващото напрежение, съпротивлението на двигателя и др.
Заключение
С интереса на потребителите към нискорентабилни и дискретни продукти, миниатюрните стъпкови двигатели могат да се справят с този свиващ се размер. В допълнение към компактния форм-фактор, стъпковите двигатели са по-лесни за управление, особено за прецизно позициониране и изисквания за въртящ момент при ниска скорост, като например автоматично заключване. За да се постигне същата функционалност, други технологии за двигатели изискват добавяне на сензори на Хол или сложни механизми за обратна връзка по позицията. Стъпковите двигатели могат да се управляват с прости микроконтролери, което може да освободи инженерите-конструктори от притесненията за прекалено сложни решения.
Време на публикуване: 25 ноември 2022 г.