Хибриден стъпков двигател с висок въртящ момент NEMA 23 с диаметър на двигателя 57 мм

Кратко описание:

Модел №	57HS
Тип на двигателя	хибриден стъпков двигател
Ъгъл на стъпката	0,9° или 1,8°
Размер на двигателя	57 мм (NEMA 23)
Брой фази	2 фази (биполярни)
Номинален ток	1~4.2A/фаза
Дължина на двигателя	41~112 мм
Минимално количество за поръчка	1 единица

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Описание

Това е хибриден стъпков двигател NEMA 23 с диаметър 57 мм.
Ъгълът на стъпката е 1,8 градуса и 0,9 градуса, които клиентите могат да избират.
Височините на моторите са 41 мм, 51 мм, 56 мм, 76 мм, 100 мм, 112 мм,
Теглото и въртящият момент на двигателя са свързани с неговата височина.
Стандартният изходен вал на двигателя е D-образният вал, който може да бъде заменен и с трапецовиден вал с водещ винт.
Клиентите избират параметрите по-долу според своите нужди. Моля, не се колебайте да се свържете с нас, ако имате въпроси относно двигателя, и ние ще ви предоставим по-професионална поддръжка.

Параметри

Ъгъл на стъпката (°)	Дължина на двигателя (мм)	Задържащ въртящ момент (г*см)	Текущ /фаза (А/фаза)	Съпротива (Ω/фаза)	Индуктивност (mH/фаза)	Брой потенциални клиенти	Ротационна инерция (г*см²)	Тегло (кг)
0.9	41	3.9	1	5.7	0.7	6	120	0,45
1.8	41	3.9	2	1.4	1.4	8	150	0,47
0.9	51	7.2	2	1.6	2.2	6	280	0,59
1.8	51	3009	2	1.8	2.7	8	230	0,59
0.9	56	12	2.8	0.9	3.3	4	300	0.7
1.8	56	9	2	1.8	2.5	6	280	0.68
0.9	76	18	2.8	1.15	5.6	4	480	1
1.8	76	13.5	3	1	1.6	6	440	1.1
1.8	100	30	4.2	0,75	3	4	700	1.3
1.8	112	31	4.2	0.9	3.8	4	800	1.4

Горните параметри са стандартни продукти за справка, двигателят може да бъде персонализиран според изискванията на клиента.

Дизайнерски чертеж

Основна структура на NEMA стъпкови двигатели

Приложение на хибриден стъпков двигател

Поради високата резолюция на хибридните стъпкови двигатели (200 или 400 стъпки на оборот), те се използват широко за приложения, изискващи висока прецизност, като например:
3D печат
Индустриален контрол (CNC, автоматична фреза, текстилни машини)
Компютърна периферия
Опаковъчна машина
И други автоматични системи, изискващи високо прецизен контрол.

Бележки за приложението относно хибридни стъпкови двигатели

Клиентите трябва да следват принципа „първо изберете стъпкови двигатели, след това изберете драйвер въз основа на съществуващия стъпков двигател“.
Най-добре е да не използвате режим на пълностъпково шофиране за задвижване на хибриден стъпков двигател, тъй като вибрациите са по-големи при пълностъпково шофиране.
Хибридният стъпков двигател е по-подходящ за случаи с ниска скорост. Препоръчваме скоростта да не надвишава 1000 об/мин (6666 PPS при 0.9 градуса), за предпочитане между 1000-3000 PPS (0.9 градуса), и може да бъде свързан с редуктор за намаляване на скоростта. Двигателят има висока работна ефективност и нисък шум при подходяща честота.
Поради исторически причини, само двигател с номинално напрежение 12V използва 12V. Друго номинално напрежение на проектния чертеж не е точно най-подходящото захранващо напрежение за двигателя. Клиентите трябва да изберат подходящо захранващо напрежение и подходящ драйвер въз основа на собствените си изисквания.
Когато двигателят се използва с висока скорост или голямо натоварване, той обикновено не стартира директно с работната скорост. Препоръчваме постепенно увеличаване на честотата и скоростта. По две причини: Първо, двигателят не губи стъпки, и второ, това може да намали шума и да подобри точността на позициониране.
Двигателят не трябва да работи в зона на вибрации (под 600 PPS). Ако трябва да се използва на ниска скорост, проблемът с вибрациите може да се намали чрез промяна на напрежението, тока или добавяне на известно демпфиране.
Когато двигателят работи под 600PPS (0,9 градуса), той трябва да се задвижва от малък ток, голяма индуктивност и ниско напрежение.
За товари с голям инерционен момент трябва да се избере двигател с голям размер.
Когато е необходима по-висока прецизност, това може да се реши чрез добавяне на скоростна кутия, увеличаване на скоростта на двигателя или използване на разделително задвижване. Може да се използва и 5-фазен двигател (еднополюсен двигател), но цената на цялата система е сравнително висока, така че се използва рядко.
Размер на стъпковия двигател:
В момента предлагаме хибридни стъпкови двигатели с размери 20 мм (NEMA8), 28 мм (NEMA11), 35 мм (NEMA14), 42 мм (NEMA17), 57 мм (NEMA23) и 86 мм (NEMA34). Препоръчваме първо да определите размера на двигателя, а след това да потвърдите другите параметри, когато избирате хибриден стъпков двигател.

Услуга за персонализиране

Дизайнът на двигателя може да бъде коригиран според изискванията на клиента, включително:
Диаметър на двигателя: имаме двигател с диаметър 6 мм, 8 мм, 10 мм, 15 мм и 20 мм
Съпротивление на бобината/номинално напрежение: съпротивлението на бобината е регулируемо и с по-високо съпротивление номиналното напрежение на двигателя е по-високо.
Дизайн на скобата/дължина на водещия винт: ако клиентът желае скобата да бъде по-дълга/къса, със специален дизайн, като например монтажни отвори, тя е регулируема.
Печатна платка + кабели + конектор: Дизайнът на печатната платка, дължината на кабела и стъпката на конектора са регулируеми, те могат да бъдат заменени с FPC, ако клиентите изискват.

Време за изпълнение

Ако имаме мостри на склад, можем да ги изпратим в рамките на 3 дни.
Ако нямаме мостри на склад, е необходимо да ги произведем, като времето за производство е около 20 календарни дни.
За масово производство, времето за изпълнение зависи от количеството на поръчката.

Метод на плащане и условия на плащане

За мостри, като цяло приемаме Paypal или Alibaba.
За масово производство приемаме плащане чрез банков превод.
За мостри, ние събираме пълно плащане преди производството.
За масово производство можем да приемем 50% предплащане преди производството и да съберем останалите 50% плащане преди изпращане.
След като сътрудничим по поръчка повече от 6 пъти, бихме могли да договорим други условия на плащане, като например A/S (след виждане)

ЧЗВ

1. Колко време е общото време за доставка на мостри? Колко време е времето за доставка на големи поръчки?
Времето за изпълнение на пробни поръчки е около 15 дни, а времето за изпълнение на масови поръчки е 25-30 дни.

2. Приемате ли персонализирани услуги?
Приемаме персонализирани продукти, включително параметъра на двигателя, типа на олово, външния вал и др.

3. Възможно ли е да се добави енкодер към този мотор?
За този тип двигател можем да добавим енкодер на капачката на двигателя.

Често задаван въпрос

1. Причини и решения за повишено натоварване на стъпковите двигатели след продължителна употреба
Причина: В някои случаи стъпковите двигатели могат да работят нормално дълго време, но след определен период от време те ще загубят стъпки. В този случай е вероятно натоварването на стъпковия двигател да се е променило. Това може да се дължи на износване на лагерите на стъпковия двигател или на външни влияния.
Решение.
①Проверете дали външната среда не се е променила: Променил ли се е механизмът на задвижването на двигателя?
②Проверете износването на лагерите: Използвайте сачмени лагери вместо втулки, за да удължите живота на двигателя.
③Уверете се, че температурата на околната среда не се е променила. При микромотори, влиянието на вискозитета на греста за лагери не е пренебрежимо. Използвайте грес, която е подходяща за работния диапазон. (напр. греста може да стане вискозна при екстремни температури или при продължителна употреба, като по този начин се увеличи натоварването на двигателя)

2. Причини за нагряване на стъпковия двигател
①Токът, зададен от драйвера, е по-голям от номиналния ток на двигателя
②скоростта на двигателя е твърде висока
③Самият двигател има голяма инерция и позициониращ въртящ момент, така че дори работата при средна скорост ще бъде гореща, но това не влияе на живота на двигателя. Точката на размагнитване на двигателя е в 130-200 ℃, така че двигателят при 70-90 ℃ е нормално явление, стига температурата да е под 130 ℃, обикновено не е проблем. Ако наистина усетите прегряване, токът на задвижването се настройва на около 70% от номиналния ток на двигателя или скоростта на двигателя, за да се намали известно количество.

3. Когато стъпковият двигател е включен, валът на двигателя не се върти, как да се направи?
Има няколко причини, поради които двигателят не се върти.：
A.Претоварване, блокиращо въртене
Б.дали двигателят е повреден
C. дали двигателят е изключен
D.дали импулсният сигнал CP е равен на нула