28 мм подводен мотор Диаметър на водоустойчивия мотор за робот с витло

Кратко описание:

Модел №	2210Б
Тип на двигателя	подводен мотор
Подводна тяга	Около 1 кг
Скорост без товар	6105 об/мин
Тегло	56 г
Минимално количество за поръчка	1 единица

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Описание

Подводният двигател модел 2210B използва електронно превключващо устройство, което замества традиционния контактен комутатор и четковидна електронна комутация. Поради това той има предимствата на висока ефективност, висока надеждност, липса на комутационни искри и смущения, нисък механичен шум и дълъг живот.
Това е подводен мотор с къс вал, а ние имаме и такъв с дълъг вал.
Този мотор се предлага с витло с 3 кабела (U, V, W кабели) и основа. На основата има отвори за монтажни винтове. Използва се главно в подводни ROV роботи/UAV като витла.
Двигателят има максимална тяга от 1 кг и може да се справи с морска вода с дълбочина до 200 метра.

Параметри

Модел №	2210Б
Тип на двигателя	Подводен безчетков мотор (къс вал)
Номинално напрежение	11.1V
Тегло	56 г
Подводна тяга	Около 1 кг (1N)
KV стойност	550KV
Мощност на скоростта	100-150W
Натоварен ток	13.5А
Скорост на разтоварване	6105 об/мин
Номинален въртящ момент	0,2 N*m

Дизайнерски чертеж

Относно подводните двигатели

Това е подводен мотор с витло и 3 кабела (U, V, W кабел).
Безчетков подводен мотор, предназначен за подводни UAV/ROV UAV.
Резбован отвор в горната част на двигателя за закрепване на витлото.
Моторът е напълно водоустойчив и може да издържи на дълбочина на вода до 200 метра.
Този двигател е с къс вал. Предлагаме и версия с дълъг вал.
Този мотор може да се върти правилно с помощта на конвенционален безчетков мотор ESC (електрически регулатор на скоростта).
Този двигател има потопена тяга до 1,0 KG (10N).
Клиентите могат да използват обикновен UAV ESC (електрическо управление на скоростта), за да управляват този двигател.
Ние произвеждаме само двигатели, не ESC-та.

Крива на производителността на двигателя SW2210B (11.1V, 550KV)

Предимства на подводния мотор

1、Водоустойчив и влагоустойчив, за да се избегне късо съединение на електрическите компоненти вътре в камерата.
2、Ефективно блокиране на прах и частици, за да се избегне износването на лагерите.
3. Поддържайте кухината суха, за да избегнете корозия и окисляване на двигателя и двигателя, което води до лош контакт или течове.

Приложения

Широко използван в прецизни електронни инструменти, оборудване за автоматизация, ROV роботи, дронове, модели дронове и интелигентни роботи и други области.

Изходна ос

1. Метод на окабеляване

Преди всичко, двигателят, захранването и ESC трябва да бъдат избрани точно според натоварването и условията на употреба. Твърде високото захранващо напрежение може да причини повреда на двигателя и ESC. Разрядната мощност на захранването е недостатъчна, за да позволи на двигателя да достигне номиналната мощност и да повлияе на използването на ефекта. Изборът на ESC също трябва да съответства на номиналното напрежение на двигателя. Монтажните винтове на двигателя не трябва да са твърде дълги, за да не се повредят бобината на двигателя. Преди окабеляване, от съображения за безопасност, моля, отстранете натоварването на двигателя. Първо свържете трите проводника на ESC и двигателя (трите проводника могат да се разменят, за да се промени посоката на въртене на двигателя), след което свържете сигналния кабел на ESC. Обърнете внимание на реда на окабеляване на сигналния кабел, не го свързвайте обратно. Накрая свържете DC захранването. Положителната и отрицателната полярност не могат да се разменят. Повечето ESC на пазара имат защита от обръщане. При ESC без защита, захранването с положителна и отрицателна полярност крие риск от изгаряне.

2. Калибриране на хода на дросела.

Когато използвате ESC за първи път, или сменяте източника на PWM сигнала, или използвате сигнала на дросела извън калибрация за продължителен период от време, е необходимо да калибрирате хода на дросела.

Информация за времето за доставка и опаковката

Време за доставка на мостри:
Стандартни двигатели на склад: до 3 дни
Стандартни двигатели, които не са на склад: в рамките на 15 дни
Персонализирани продукти: Около 25~30 дни (в зависимост от сложността на персонализирането)
Време за изработка на нова матрица: обикновено около 45 дни
Време за изпълнение за масово производство: въз основа на количеството на поръчката

Опаковка

Пробите са опаковани в дунапренена гъба с хартиена кутия, изпратени с експрес
Масово производство, двигателите са опаковани в гофрирани картонени кутии с прозрачно фолио отвън. (доставка по въздух)
Ако се доставя по море, продуктът ще бъде опакован на палети

Опаковка, метод и време за доставка

UPS	5-7 работни дни
ТНТ	5-7 работни дни
FedEx	7-9 работни дни
Спешна помощ	12-15 работни дни
Китайска поща	Зависи от това до коя държава се изпраща корабът
Море	Зависи от това до коя държава се изпраща корабът

Метод на доставка

За мостри и въздушен транспорт използваме FedEx/TNT/UPS/DHL. (5~12 дни за експресна услуга)

За морски превози използваме нашия спедитор и изпращаме от пристанището в Шанхай. (45~70 дни за морски превози)

ЧЗВ

Вие производител ли сте?
Да, ние сме производител и произвеждаме основно стъпкови двигатели.

Къде се намира вашата фабрика? Можем ли да я посетим?
Нашата фабрика се намира в Чанчжоу, Дзянсу. Да, добре дошли сте да ни посетите.

Можете ли да предоставите безплатни мостри?
Не, ние не предоставяме безплатни мостри. Клиентите няма да се отнасят справедливо към безплатните мостри.

Кой плаща разходите за доставка? Мога ли да използвам моята сметка за доставка?
Клиентите плащат разходите за доставка. Ние ще ви дадем цената за доставка.
Ако смятате, че имате по-евтин/по-удобен метод за доставка, можем да използваме вашия акаунт за доставка.

Какво е вашето минимално количество за поръчка (MOQ)? Мога ли да поръчам един мотор?
Нямаме минимално количество за поръчка (MOQ) и можете да поръчате само една проба.
Но ви препоръчваме да поръчате малко повече, в случай че моторът се повреди по време на теста, и да имате резервен вариант.

Продавате ли драйвери? Произвеждате ли ги?
Да, продаваме драйвери. Те са подходящи само за временно тестване на проби, не са подходящи за масово производство.
Ние не произвеждаме драйвери, ние произвеждаме само стъпкови двигатели